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車（chē）銑複合加（jiā）工中心相關介紹

當停（tíng）車時，為使電動機迅速靜止，則需將電動機電源反接，電動機在反接製（zhì）動狀（zhuàng）態下迅速製動（dòng）。台灣車銑複合加（jiā）工中心如（rú）果電動機（jī）轉速較（jiào）低時，則依靠速度繼電器（qì）KP1或KP2的動合觸點自動切斷控製（zhì）電路，斷開（kāi）電（diàn）動機電源，實行自由停（tíng）車。

              CKX6146D—Y(刀塔帶Y軸車銑複合（hé）機∠45斜（xié）床身高配置表

一、主（zhǔ）要技術參數  ※※  主軸  ８、主軸（zhóu）端部形式   A2-5  ９、主軸轉（zhuǎn）數級數  級  無  １０、主軸中心高  mm  65

 １１、 主軸轉數範圍（wéi）   r.p.m   45-4500（設計時：理論6000-8000）  １２、主軸通孔直徑  ㎜  Φ56

 ※※  電機（jī）   1３、  主電機功率   kw   4.4/5.5(可選）   14、 進（jìn）給電機（jī）  kw  1.3/1.5(可選）

 ※※  刀（dāo）具  15、  外圓方刀尺寸  ㎜  20×20  16、 內孔鏜刀尺寸  ㎜  φ20  17、 換刀方式  轉塔式就近換刀

 18、 換刀時間 S 0.2  19、 換（huàn）刀定位精度  0.003  20、 刀架裝刀量  把  刀塔+Y軸五（wǔ）軸動力頭

 ※※ 動力頭  21、  動力頭電（diàn）  kw  0.75  22、 動力頭轉速  3000  23、 動力頭夾（jiá）持   ㎜   ER20/φ13  24、 動力頭（tóu）攻牙  M   M8

車（chē）銑複合 優勢

與常規數（shù）控加工工藝相比，複合加工具有的突（tū）出（chū）優勢主要表現在（zài）以下幾個方（fāng）麵。

(1)縮短產（chǎn）品製造工藝鏈，提高生產效率。車銑複合加工可以實（shí）現一次裝卡完成（chéng）全部或者大部分加工工序，從而大大縮短產品製造工藝鏈。這樣一方麵減少了由於裝卡改變導致的生產輔助時間，同時也減少了（le）工裝卡具製造周期和等待時間，能（néng）夠顯（xiǎn）著提高生產效率。

(2)減少裝夾次數，提高加工精度。裝卡次數的減少避（bì）免了由於定位基準轉化而導致的誤差積累。同時，目前的車銑複合加工（gōng）設備大都具有在線檢測的功能，可以（yǐ）實現製造過程關鍵數據的（de）在位檢測和精（jīng）度控製，從而提高產品的加工精度。

(3)減少（shǎo）占地麵積（jī），降低生產成（chéng）本。雖然車銑複（fù）合加工設備（bèi）的單台價（jià）格比（bǐ）較高，但由於（yú）製造工藝鏈的縮短（duǎn）和產品（pǐn）所需設備的減少，以及工裝夾（jiá）具（jù）數量、車間占地（dì）麵積和設備維護費用的減少，能（néng）夠（gòu）有效降低總體固定資產的投資、生產運作和管理（lǐ）的成本（běn）。

斜床身（shēn）高配置表 CKX6152C—C∠45 (帶端銑側銑車銑複合機）

複合機床已（yǐ）成為機床產品發展趨勢之一,作為機床中占有相當比重的車床與銑床如果 能夠結合起來（lái）,無疑將大大提高機床的加工範圍和工作效率,提高加工（gōng）精（jīng）度等等。

車銑複合機床特點: 一、CXF-WS(臥式係列）:適用於多棱體及（jí）端麵的加工.

etc.二、CXF臥式係列數控機床能夠高效率、高精度地完成車削多棱（léng）體及四方體、六方體等多麵工件的加（jiā）工.

precision.三、對多棱體的變徑加（jiā）工尤為（wéi）方便，所加工工（gōng）件比傳統數控機（jī）床加工精度提高了一個數量級.

海納百（bǎi）川，有容乃大。

藍牙數控車方機床，可實現一次裝夾，成完車外圓、倒角、平端（duān）麵、車銑（xǐ）各類五金零件的銑單麵、雙麵、車（chē）四方、車六方（fāng）、車八方（fāng），車一字槽、銑十字槽，鑽孔、攻

牙等工序的加工，並且保證工件表麵的高光潔度和高精度，以及工件倆端的平行度，比傳統數控銑床加工效率要（yào）提高5至10倍。

整機底（dǐ）座（zuò）采用（yòng）鑄造件，床體結構堅實，導軌支撐穩定（dìng）；X,Y,Z軸（zhóu）均采（cǎi）用滾珠絲杆直線（xiàn）導軌，滑塊預緊無間隙；各軸絲杠均為精密的滾珠絲（sī）杠（gàng），耐磨，摩擦係數

小，具有較高的定位精（jīng）度和靈活性，運動平穩特點；接口采用國際標準G代碼指令，兼容國內（nèi）外變成（chéng）軟件，操作簡（jiǎn）便。

複合加工機床突（tū）出優（yōu）點是工件在一次裝卡中完成大部分或全部加工工序,從而達到（dào）減少機床和夾具、免去工序間的搬運和儲存,減少（shǎo）工（gōng）序安（ān）裝誤差,縮短加工周期和節約作業（yè）麵積的